විද්යුත් වාහනය නව වර්ධකයකි, එහි වෙළඳපල අවකාශය පුළුල් ය.
1. බැටරි පෙට්ටිය යනු නව බලශක්ති වාහනවල නව වර්ධකයකි
සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන කාර් සමඟ සසඳන විට, පිරිසිදු විද්යුත් මෝටර් රථ එන්ජිම සුරකින අතර, බලශක්තිය බෙහෙවින් ප්‍රශස්ත වේ.සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථය සාමාන්යයෙන් එන්ජිම ඉදිරිපස සහ පසුපස ධාවකය භාවිතා කරයි, බල සම්ප්‍රේෂණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය අනිවාර්යයෙන්ම අවශ්‍ය වේ.
පිරිසිදු විද්යුත් වාහන ධාවනය කරනු ලබන්නේ මෝටර මගිනි, ඒවා ආකෘතියට අනුව නම්‍යශීලී ලෙස සකස් කළ හැකි අතර එමඟින් සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය ඉවත් කරයි.බැටරි කවචය යනු නව බලශක්ති වාහනයේ බල බැටරියේ දරණ කොටසයි.එය සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථයේ පහළ කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇත.එය ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන්නේ ලිතියම් බැටරිය බාහිර බලයෙන් බලපෑමට ලක් වූ විට සහ මිරිකන විට හානි වලින් ආරක්ෂා කිරීමට ය.
2. බැටරි පෙට්ටිය යනු බැටරි ඇසුරුමේ "ඇටසැකිල්ල", වැදගත් ආරක්ෂිත කොටසකි.
බැටරි පෙට්ටි ව්‍යුහ පද්ධතිය ප්‍රධාන වශයෙන් බැටරි පැක් ඉහළ කවරය, තැටි, විවිධ ලෝහ ආධාරක, අවසන් තහඩු සහ බෝල්ට් වලින් සමන්විත වේ.එය බැටරි පැකේජයේ “ඇටසැකිල්ල” ලෙස සැලකිය හැකි අතර ආධාරක, යාන්ත්‍රික කම්පන ප්‍රතිරෝධය, යාන්ත්‍රික කම්පනය සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව (ජල ආරක්ෂිත සහ දූවිලි රහිත) භූමිකාව ඉටු කරයි.
බැටරි පෙට්ටිය යටතේ ඇති පෙට්ටිය (එනම් බැටරි තැටිය) මුළු බැටරි පැකේජයේ ස්කන්ධය සහ එහිම ගුණාත්මක භාවය දරයි, බාහිර බලපෑමට ඔරොත්තු දෙන, බැටරි මොඩියුලය සහ බැටරි සෛලය ආරක්ෂා කරයි, සහ විදුලි වාහනවල වැදගත් ආරක්ෂිත ව්‍යුහයකි.පහත රූප සටහන Audi E-tron බැටරි පෙට්ටියේ ක්‍රමලේඛනයකි, එය රාමුව තුළ සහ ආවරණය යටතේ බැටරි මොඩියුල සුරක්ෂිත කිරීමට සහ ආරක්ෂා කිරීමට ජාලක (හෝ බිත්තර හැඩැති පෙට්ටියක්) ව්‍යුහයක් භාවිතා කරයි (ආරක්ෂාව සහ චැසි අඛණ්ඩතාව යන දෙකම සපයයි).
සටහන: PACK යනු තනි බැටරියක් හෝ ශ්‍රේණියක් සහ සමාන්තර බැටරි මොඩියුලයක් විය හැකි ලිතියම් බැටරි සෛල එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියයි. Battery PACK යනු හරය, මොඩියුලය, විදුලි පද්ධතිය, තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය, කවචය සහ BMS වලින් සමන්විත වේ.
3. සැහැල්ලු ඉල්ලුම හේතුවෙන්, බැටරි පෙට්ටි ද්රව්ය වානේ සිට ඇලුමිනියම් දක්වා පරිණාමය වේ.
බැටරි පැකේජයේ ප්‍රධාන සංරචක අතර, මූලික සිරුරේ විශාලතම බර ඇත, ඉන්පසුව ඇසුරුම යටතේ ඇති කොටු ශරීරය, ඉහළ කවරය, BMS ඒකාබද්ධ සංරචක යනාදිය ඇත. tesla Model3 හි බැටරි පැකේජය විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, පෙට්ටියේ බර ගණනය කෙරේ. 6.2%, සහ බර කිලෝ ග්රෑම් 29.5 කි.බැටරි පැක් කවචය යනු සාමාන්යයෙන් වාත්තු වානේ තහඩු වෑල්ඩින්, ඉහළ ශක්තිය, ඉහළ දෘඩතාව, බර ගුණාත්මක බවින් යුත් වඩාත්ම මුල් බල බැටරි ඇසුරුම් කවච ද්රව්ය වේ.
NissanLeaf සහ Volt වැනි මුල් විද්යුත් වාහන වානේ බැටරි පෙට්ටිය භාවිතා කරයි, එය බැටරි පැකේජයේ ශක්ති ඝනත්වය සීමා කරන අතර විද්යුත් වාහනවල විඳදරාගැනීමට බලපායි.වර්තමානයේ, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ බැටරි ආවරණ බහුලව භාවිතා වන අතර, වානේ සමඟ සසඳන විට බර බෙහෙවින් අඩු කරයි.
පසු කාලය: මැයි-13-2022
