පුවත්

විද්‍යුත් වාහන (EVs) ලොව පුරා ජනප්‍රිය වෙමින් පවතින බැවින්, ඒවායේ නිෂ්පාදනයේ දී සැහැල්ලු හා ශක්තිමත් ද්‍රව්‍ය සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි වෙමින් පවතී.ඇලුමිනියම් නිස්සාරණ මිශ්‍ර ලෝහ ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන්නෙකු ලෙස මතු වී ඇතවාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය,ඔවුන් වැඩි දියුණු කළ ව්‍යුහාත්මක ශක්තිය, බර අඩු කිරීම සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම වැනි බොහෝ ප්‍රතිලාභ ලබා දෙන බැවිනි.මෙම ලිපියෙන්, අපි විශේෂයෙන් බැටරි තැටි, ආරක්ෂක වැටවල් සහ සිසිලන තහඩු තැටිවල, EV වල ඇලුමිනියම් නිස්සාරණ මිශ්‍ර ලෝහවල නව්‍ය භාවිතයන් කිහිපයක් ගවේෂණය කරන්නෙමු.

මූලාශ්රය: කොන්ස්ටෙලියම්

බැටරි තැටිය සහ ආරක්ෂක වැට

සඳහා මූලික ප්රශ්නයබැටරි තැටියවිශිෂ්ට විස්තීරණ කාර්ය සාධනයක් සහ පිළිගත හැකි සහ සාධාරණ මිලක් තිබිය යුතු ද්රව්යය වේ.වත්මන් තත්ව යටතේ, ඇලුමිනියම් වානේ සහ කාබන් ෆයිබර් ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් අනුකෘති සංයුක්ත (CFRP) වලට වඩා උසස්, වඩාත් යෝග්ය වේ.

මුල් වාහන උපකරණ නිෂ්පාදන සමාගම් සියල්ලම පාහේ BMW, Audi Group, Volvo වැනි බැටරි තැටි නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ඇලුමිනියම් නිස්සාරණ භාවිතා කරයි. ඒ අතරම, සමහර සමාගම් ටෙස්ලා හි නිස්සාරණය කරන ලද ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද සියලුම ඇලුමිනියම් ස්කේට්බෝඩ් බැටරි තැටිය කෙරෙහි දැඩි උනන්දුවක් දක්වයි. BMW හි i20 EVs මෝටර් රථ තැටිය, Audi හි e-tron විදුලි මෝටර් රථ තැටිය, Daimler's EQ පරාසයේ විදුළි වාහන සඳහා පැලට් සහ තවත් ඒවා අනුගමනය කර ඇත.Audi හි මුල් තැටි ඩයි-කාස්ට් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ කොටස් වලින් සාදන ලද නමුත් දැන් එය නිස්සාරණය කරන ලද ඇලුමිනියම් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත.BEV සහ PHEV සඳහා එහි බැටරි තැටි ද නිස්සාරණය කරන ලද ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත.

වානේ වලින් පැලට් සෑදීමට භාවිතා කළ සමහර සමාගම් දැන් ඇලුමිනියම් වෙත මාරු වන බව සඳහන් කිරීම වටී.උදාහරණයක් ලෙස, Nissan Motor Company හි Leaf EV විද්‍යුත් වාහනය බැටරි තැටි සෑදීම සඳහා වානේ භාවිතා කළ නමුත් 2018 දී නිස්සාරණය කරන ලද ඇලුමිනියම් වෙත මාරු විය;Volkswagen සෑම විටම වානේ බැටරි තැටි සඳහා මෘදු ස්ථානයක් ඇත, නමුත් එහි නව BEV විදුලි වාහන බැටරි තැටි ද මෙම ප්රවණතාවය නිස්සාරණය ඇලුමිනියම් භාවිතයට හේතු විය;ටෙස්ලා මොඩල් 3 මෝටර් රථයේ ශරීර ව්‍යුහය සඳහා අධි ශක්ති වානේ භාවිතා කිරීමට AkelMittal තීරණය කර ඇත, නමුත් පසුව වානේ ව්‍යුහය ඇලුමිනියම් බැටරි තැටියේ සම්බන්ධතාවයට නොගැලපෙන බව සොයා ගන්නා ලදී, එබැවින් එය ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයකට වෙනස් කරන ලදී.

නව්‍ය ඇලුමිනියම් සිසිලන ස්ලැබ් තැටිය

2018 දී, Constellium's Brunel Advanced Solidification Technology Center විසින් "සීතල ඇලුමිනියම්" නමින් නව තැටි නිර්මාණයක් නිර්මාණය කරන ලද අතර එය බැටරි ඇසුරුම් සඳහා ශක්තිමත් සිසිලන කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත.මෙම සැලසුම සමඟ, තවදුරටත් ඝර්ෂණ කලවම් වෙල්ඩින් සම්බන්ධතා අවශ්‍ය නොවේ.පරීක්ෂණ මගින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ සිසිලන තහඩුව තදින් සම්බන්ධ වී ඇති අතර කාන්දු නොවන අතර, ඒ සමඟම, සම්බන්ධතාවය සරල හා ඉක්මන් වේ.මිශ්‍ර සිසිලන ක්‍රමය අත්හදා බැලීමේදී, ඉතා සතුටුදායක සිසිලන බලපෑමක් ලබා ගත් අතර, උෂ්ණත්ව අපගමනය වූයේ ±2 °C පමණි.එබැවින්, බැටරි පැකේජයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කර ඇති අතර, ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු වේ.තැටියේ සමහර කොටස් විදුම් හෝ වෑල්ඩින් නොමැතිව නිස්සාරණය කරන ලද සහ නැමුණු ඇලුමිනියම් වලින් නිපදවා ඇති අතර නව සැලසුමේ ස්කන්ධය 15% කින් පහත වැටී ඇත.

අප හා සම්බන්ධ වන්න වැඩිදුර විමසීම් සඳහා.